Senin, Februari 25, 2008

UNDANGAN SILATURAHMI

Perihal : Undangan silaturahmi

Kepada Yth.

Anggota NBC Rider's
Jakarta

Assalamu’alaikum Wr. Wb.

Berkaitan dengan persetujuan kita bersama dalam membina tali silaturahmi sesama pengendara sepeda motor di lingkungan Depag RI dan mitra, kita akan melaksanakan pertemuan bulanan pada :

Hari/Tanggal : Jum’at / 29 Pebruari 2008
Jam : 15.00 (berangkat dari kantor)
Tempat : H. Budi Darmawan, Jl. Wibawa Mukti IV No. 58, Jati Makmur, Bekasi.
Acara : Pembahasan :
1). Rencana arisan bulanan
2). Rencana turing ke Banten
3). Kesepakatan kopdar resmi

Sehubungan pentingnya acara dan untuk menghormati saudara kita H. Budi Darmawan, kami mengharapkan kedatangan kita tepat waktu, dan untuk dapat memberikan konfirmasi banyaknya peserta yang akan hadir dimohon untuk dapat mengembalikan sobekan kesanggupan pada hari Kamis tanggal 28 Pebruari 2008 kepada H. Boni atau H. Bowo sebelum jam kantor selesai.

Demikian, atas partisipasi dan kerjasamanya kami ucapkan banyak terima kasih.

Wassalam

Ketua,


H. Turmudi Kusmantoro

Senin, Februari 11, 2008

BUSI


Tengah adalah busi biasa, kiri busi side firing dengan dua side elektroda, kanan side firing dengan 4 elektroda..
Coba deh....kalau mau mesin lebih enteng karena didukung dengan pengapian busi untuk lebih enjoynya koil nya pake yang racing spuyer (PJ) naikin 42

ANGGOTA NBC NAIK HAJI

Anggota NBC saat wukuf di Arafah, dari kiri ke kanan : Bro. H. Yudi, H, Atang dan H. A. Nidjam


Saat dzikir dan mohon ampunan di Arafah, dari kiri ke kanan : Bro. H. Yudi,
H. Wahyu Utomo dan H. A. Nidjam

TOURING DI ARAB SAUDI

Bro H. Yudi (tengah), H. Qomar dan H. Tukul Arwana


Bro. H. Yudi di Mina

Dari kiri ke kanan : Bro. H Arief, H. Herton (Jogja) dan H. Boni di Mekkah


Dari kiri ke kanan : Bro. H Arief, H. Boni dan H. Yudi di Makkah












Bro. H. Yudi di Makkah

Rabu, Februari 06, 2008

HTML


HTML, Berawal dari Milis

Perkembangan teknologi ternyata tak hanya mempermudah bagi seseorang dalam melakukan pekerjaannya, tapi juga memperlancar mengembangkan hobinya. Bahkan teknologi seperti milis (mailing list) pun bisa membuat para pehobi otomotif bisa berkumpul menjadi satu dan saling membantu.

Rupanya, milis bagi klub otomotif Honda Tiger Mailing List (HTML) sudah merupakan wahana pemersatu para pehobi dan pemilik kendaraan roda dua produk Honda. Dengan alamat di www.hondatiger.or.id inilah, membuat para pengunjung milis sepakat untuk mengikrarkan diri dan bersatu layaknya sebuah klub. ''Memang pembentukkan klub ini diawali lewat milis pada 28 Oktober 2000.

Selama tiga tahun itu, kami sudah punya anggota milis yang memiliki stiker anggota HTML sebanyak 700 orang dari berbagai daerah,'' ujar Ketua HTML, Suharjo Nugroho, atau kerap disapa Jojo beberapa waktu lalu. Selama tiga tahun itulah, para anggota milis berbagi informasi berkaitan kendaraan tunggangan mereka, yaitu Honda Tiger. Informasi itu bisa berkaitan dengan soal produk, aksesori, modifikasi, kiat-kiat tertentu, hingga ke sosialisasi.

Persoalan yang ada makin berkembang, terutama adanya tuntutan yang dirasakan untuk bertemu. ''Pertemuan itu dilakukan lebih dari setahun lalu, yaitu 17 Agustus 2002. Kopi daratnya itu digelar pakai turing perdana ke Puncak tempatnya di Rindu Alam. Penyelenggaraannya dibantu oleh Jakarta Tiger Club (JTC),'' sambung Jojo.

Sebenarnya, lanjutnya, bentukan awalnya masih belum jelas. Apalagi, ada pengalaman dari seorang rekan mengenai klub. Seringkali, dalam klub terjadi konflik. ''Dari pengalaman itulah kami lebih memilih tetap berupa HTML saja, daripada sebuah klub otomotif resmi. Karena, tak ada ikatan dan ketentuan itu, justru membuat anggota semakin banyak.

Dari tadinya sebanyak 10 orang, berkembang menjadi puluhan orang.'' Masalah tak ada ikatan ini, tambah anggota HTML asal Bandung, Iwan 'Adoel' Setiawan, membuat para anggota malah semakin erat. Salah satunya adalah dengan tidak adanya iuran, tak ada inisiasi, tak wajib kumpul, dan tak ada wakib ikut acara. ''Yang kita rasakan sendiri, kita ini orang kerja yang masih punya keinginan untuk merawat motor sendiri tapi tak punya waktu.

Lewat milis, kita bisa bertukar pikiran. Untuk itu, kita tak mesti kumpul atau harus ke Jakarta, 'kan,'' tuturnya. Dengan cara milis tersebut, papar Adoel, semua informasi bisa diketahui para anggota di berbagai daerah. Apalagi, dengan makin banyaknya anggota, maka informasi pun semakin cepat dilakukan dan berbagai kegiatan pun lancar direncanakan dan digelar. Contohnya saja, kata pria ini, dalam berbagai acara, HTML kerap datang.

Bahkan, kalau mengadakan kegiatan, rancangan, proposal, dan sebagainya, bisa dilakukan dalam waktu yang cepat. Semua anggota seperti dari DIY, Semarang, Batam, Bandung, Lampung, Cirebon, hingga ke Singapura bisa memberikan masukan dan saran lewat milis. Karena melesatnya jumlah keanggotaan hanya dalam waktu setahun, banyak klub sejenis, terutama dengan tunggangan sejenis, muncul kecemburuan pula. Hal ini tak disangkal Jojo.

Pada awalnya, pada saat turing perdana, HTML masih dilihat sebelah mata. Namun, kini dengan banyaknya anggota dan keakraban yang terlihat, HTML terbilang cukup diperhitungkan di kalangan kelompok otomotif. ''Inilah kelebihan dari HTML yang bukan berbentuk klub. Kita tak terkotak-kotak dari klub mana mereka berasal. Kita lebih condong ke paguyuban. Dari klub mana pun mereka atau privatir, kalau ingin ikut milis, silakan saja,'' ujar Adoel.

Kini, HTML mulai memperkuat posisi dengan berbagai kegiatan. Berbagai kegiatan yang digelar antara lain kopi darat tiap malam Sabtu di Jakarta, turing, kunjungan ke pabrik, kursus safety riding, bakti sosial, dan juga mudik bareng waktu Idul Fitri kemarin. Semua kegiatan itu juga mendapatkan dukungan sponsor dari sebuah diler resmi Honda dan salah satu produk komponen motor, HTML semakin kuat. Tak hanya itu, para anggota juga diberikan keuntungan dengan servis kendaraan yang ringan serta dukungan dari produsen pelumas

Selasa, Februari 05, 2008

MENJAGA BAN SEPEDA MOTOR TETAP AWET


Menjaga Ban Sepeda Motor Tetap Awet
Ban merupakan piranti yang memegang peranan vital pada sepeda motor. Jadi, merawat si bundar ini sudah pasti menjadi ritual wajib bagi pengendara sepeda motor. Selain sebagai penghematan, merawat ban dengan benar juga turut menjaga keselamatan pengendara maupun penumpangnya. Tekanan udara ban yang tak tepat sangat mempengaruhi keseimbangan dan stabilitas laju sepeda motor. Jangan pernah memakai ban lain kecuali yang ditetapkan oleh pabrikan sepeda motor.

Karena fungsi ban sangat vital bagi sepeda motor, Anda perlu mengetahui penyebab kerusakannya seperti:Ban bocorPeriksalah apakah pentil ban mengalami kebocoran. Untuk memeriksanya, lepaskanlah tutup pentil dan taruhlah air sabun di atas lubang pentil. Bila air sabun membentuk gelembung udara, bisa dipastikan pentil tersebut bocor. Bila bocor keraskanlah pentil tersebut dengan memakai alat pengencang pentil yang ada di tutup pentil. Tetapi bila masih bocor, berarti pentil tersebut rusak dan harus diganti dengan yang baru. Periksalah apakah ban terkena paku atau benda-benda tajam lainnya.

Ban aus secara abnormalPeriksalah apakah tekanan ban sudah benar. Jika telapak atau tread ban telah aus, ban mudah tertusuk dan rusak. Tekanan ban harus disetel supaya sesuai beban pada sepeda motor. Jangan sampai sepeda motor dibebani berlebihan karena dapat menyebabkan ban cepat rusak.
Ban berputar tak teraturPeriksalah apakah ban berputar sudah seimbang dan periksa apakah jari-jari telah dikencangkan secara benar. Jika sering berputar dan tidak seimbang, berarti jari-jari pelek roda sudah kendur dan mesti dikencangkan lagi, atau diganti dengan roda baru.

Agar ban tetap awet, tak ada salahnya Anda mencermati dan memperhatikan hal berikut:
Perhatikan kapasitas muatan sepeda motor Anda, meskipun kecepatan sepeda motor mengambil peranan penting dalam hal ini. Sesuaikan ban dengan kondisi jalan yang dilewati.

TekananPeriksa secara rutin tekanan angin (baiknya setiap hari pada saat udara dingin). Samakan tekanan angin antara yang depan dan belakang. Sebab laju sepeda motor yang tidak seimbang berbahaya sekali untuk dikendarai maupun direm.

Jarak tempuhPeriksa jarak tempuh dan sisi luar ban, untuk menjaga keselamatan. Setiap 10.000 km keseimbangan dan kelurusan ban harus dicek. Apalagi bila sering digunakan dengan kecepatan tinggi. Lakukan rotasi di antara kedua ban. Sebaiknya gunakan ban dengan diameter yang ditentukan dari standar sepeda motor Anda.

Selain jarak tempuh, suhu dan cuaca juga mempengaruhi keawetan ban. Kondisi jalan yang panas pada musim kemarau menyebabkan usia ban bertambah lebih pendek dibandingkan musim hujan. Selain itu cara mengendarai sepeda motor juga bisa mempengaruhi keawetan ban tersebut. Cara memulai jalan yang mendadak dan pengereman mendadak, berpengaruh besar pada keawetan ban.

TIP MENGHILANGKAN PANAS DALAM

MENGHILANGKAN PANAS DLAMA DENGAN CINCAU


Cincau Mengatasi Panas DalamDi berbagai pasar, banyak dijual bahan untuk pembuatan minuman es campur. Salah satunya adalah cincau. Hanya saja, biasanya di pasar banyak ditemukan cincau hitam. Namun, cincau hijau jarang ditemukan. Malahan, cincau hijau lebih banyak dijajakan keliling sebagai campuran untuk minuman dingin.

Bentuk dan rupanya cincau dalam minuman mirip seperti agar-agar atau jeli yang padat dan kenyal. Cincau lebih mudah dipotong dan bila dibiarkan lama atau dimasukkan ke dalam lemari pendingin, lama-kelamaan akan keluar air berwarna hijau atau hitam, tergantung pada jenis cincaunya.

Meski cincau lebih dikenal sebagai salah satu bahan dalam minuman dingin atau es campur, ternyata agar yang berasal dari daun cincau itu mengandung manfaat yang cukup banyak bagi kesehatan tubuh. Banyak orang menyatakan bahwa cincau sangat baik dalam mengatasi panas dalam dan sariawan yang diakibatkannya.

Cincau yang berbentuk agar-agar itu berasal dari daun cincau yang diremas-remas dan dicampur air matang. Air campuran itu akan berwarna hijau. Setelah disaring dan dibiarkan mengendap, akan terdapat lapisan seperti agar-agar berwarna hijau.

Pohon cincau (Cyclea barbata) adalah tanaman merambat dari famili Menispermaceae. Di beberapa daerah, tanaman ini dikenal dengan nama Camcauh, Juju, Tarawalu, Tahulu, Kepleng, dan lain-lain.Pendapat kebanyakan orang bahwa cincau itu sebagai bahan mengatasi panas dalam, memang tak salah. Dalam farmakologi Cina dan pengobatan tradisional, tanaman ini bermanfaat untuk antidemam, antiracun, bahkan menurunkan tekanan darah.

Manfaat tanaman ini biasanya dari penggunaan rimpang dan daunnya. Bila dicicipi getah dari tanaman ini, rasanya agak manis dan dingin. Khasiat yang terkandung di dalam cincau ini berasal dari unsur kimia yang ada di dalamnya. Dalam tanaman ini terdapat karbohidrat yang menyerap air, zat lemak (10 persen), alkaloid siklein, kardioplegium, tentradine, dan dimetil tenradine. Di samping itu, cincau juga mengandung pilifenol, sapinoid, dan flavonoida.

Penggunaan cincau di masyarakat adalah sebagai campuran minuman dingin. Biasanya, cincau dibuat agar-agar dahulu. Untuk disajikan dalam minuman dingin, cincau itu dicampur es dan air gula atau ditambahi santan. Untuk menyembuhkan beberapa penyakit, cincau juga dikonsumsi dalam bentuk agar, air perasan daun, air rebusan daun atau akarnya. Bagian yang digunakan adalah daunnya atau akarnya.

Agar-agar cincau yang dicampur dengan air gula merah membantu penyembuhan tekanan darah tinggi. Tak hanya itu saja, ramuan minuman itu juga dapat mengatasi gangguan perut atau nyeri pada perut, keracunan akibat makan udang, dan panas dalam.Daun segarnya bisa digunakan untuk mengobati radang lambung, tipus, dan penyakit usus. Daunnya dicuci dan ditumbuk hingga lumat, lalu dicampur air matang. Campuran itu disaring dan didiamkan sampai mengental. Tambahkan gula dan diminum sehari tiga kali.

Sementara itu, rimpangnya dapat mengatasi demam. Irisan rimpangnya direbus dengan air lalu diperas. Selain direbus, rimpangnya bisa diseduh dengan air panas lalu disaring dan diminum biasa. wed

JABAL UHUD


Jabal (bukit) dibelakangku ini, adalah bukit uhud, bukit yang terkenal sebagai medan pertemupran kaum (tentara) muslim yang dikomandani oleh Nabi Muhammad SAW melawan kaum kafir (quraish), dan jabal tersebut adalah saksi para mujahidin pada saat jihad, jabal itu berada di kota Madinah, yang pada tahun 2005-2006 saya ditugaskan sebagai petugas haji Indonesia, semoga menjadi haji mabrur....amin

TIGER DAN NBC


Honda Tiger baru kini hadir dengan desain ergonomis yang memberikan tampilan sporty dan kenyamanan berkendara. Berdaya jelajah tinggi, karena dilengkapi dengan teknologi mesin revolusioner yang lebih tangguh, aman namun tetap ramah lingkungan. Atas dasar itu, maka tidak salah apabila kuda besi roda dua ini disenangi oleh kalangan pegawai negeri, yang rata-rata memerlukan tunggangan yang lebih irit dan ramah sparepart. Dan terakhir kali rombongan PNS Penyelenggaraan Haji menurunkan kendaraan ini sebanyak 8 buah. Selamat deh......

4 TIPS KERJA TANPA STRES


4 Tips Kerja Tanpa Stres

1. Meja kerja bersih
Meja kerja yang bersih dari kertas kerja akan sangat membantu andauntuk lebih fokus pada apa yang sedang dikerjakan. Pekerjaan akancepat selesai karena pandangan tidak terganggu dengan tumpukan kertasdi atas meja.

2.Bekerja dengan prioritas
Yup, SEMUA pekerjaan memang penting untuk diselesaikan secepatnya.Tapi, kita harus bisa membedakan mana yang mendesak untukdiselesaikan, mana yang bisa sedikit ditunda. Bekerjalah denganprioritas! Dan beban pikiran pun akan jauh berkurang.

3. Segera ambil keputusan
Semakin cepat anda mengambil keputusan dalam menghadapi masalah,semakin cepat pula masalah anda akan terselesaikan. And, guess what?Anda tidak perlu lagi berlama-lama stress memikirkan masalah itu.Bukan pekerjaan yang gampang, tapi harus dilakukan secepatnya supayatidak berlarut-larut. SEMANGAT!!

4. Delegasikan pekerjaan
Tidak ada orang di dunia ini yang bisa melakukan segala pekerjaantanpa bantuan orang lain. So, biasakan untuk mulai membagi beban kerjadengan orang lain di tim kerja anda. Stress berkurang dan anda punakan punya lebih banyak waktu luang untuk aktivitas lainnya.

Masih juga stress? Mungkinkah karena anda tak punya pilihan lain danmerasa dipaksa untuk mengerjakan sesuatu yang sama sekali bukan minatanda? Atau, lebih parah lagi... Anda merasa diperlakukan seperti sapiperah yang hanya menghasilkan keuntungan buat boss anda? Kalau begitu, sudah saatnya anda bergerak maju dan bebaskan diri andadari stress!


Caranya? Cari peluang bisnis sampingan yang bisamendatangkan penghasilan tambahan. Dengan bertambahnya penghasilan,anda akan punya lebih banyak pilihan dan otomatis stress pun jauh dari pikiran anda...

BELASUNGKAWA

SEGENAP ANGGOTA NOLIMIT BIKER COMMUNITY
TURUT BELASUNGKAWA ATAS BERPULANGNYA
H. NASIKIN
AYAHANDA SAUDARA KITA
H. KUN ISMANTO
H. KUN ISMOYO
HJ. EMMA ROSMIATI
SEMOGA AMAL IBADAHNYA DITERIMA ALLAH SWT
DAN SELURUH KELUARGA DAPAT MENERIMA DENGAN TABAH
AMIN